SMC 資料庫

議題背景：

5月中特斯拉首座第三代超級充電站，確定設置在臺灣大學。新聞報導第三代超級充電站，採用 250 kW 功率直流充電，充電時間比起前一代可縮短一半。新聞報導也提到較早期的特斯拉車款，使用第三代超級充電站，無法以250 kW的最佳功率充電，但有國外車主發現可以用該車款原定上限150 kW更高的功率充電。據此邀請專家提供關於超級充電站的觀點。

相關新聞與討論：

• 特斯拉台灣首座 V3 超級充電站，確定落腳台灣大學 6 月啟用
• 特斯拉第三代超級充電站即將登台　5分鐘就能回充120公里電力

專家怎麼說？

2020年6月25日
臺灣大學工業工程學研究所教授兼所長　洪一薰

若要安裝電動車充電站基本的配備，需有整合封包無線電技術（General Packet Radio Service, GPRS）用以連接電動車與充電樁，及鋪設符合電動車充電需求的導管和電線。家用充電可採用壁掛式設備，電纜約為4-5公尺長、高度約為120公分。 [1]但若是位於路邊或地面停車場的公用充電站，需要採取挖溝或定向鑽孔等技術來鋪設導線，也因車主需支付充電費用，需裝配非接觸式的無線射頻辨識（Radio Frequency Identification, RFID）支付系統及液晶顯示器（Liquid Crystal Display, LCD）屏幕的操作介面。而超級充電站採用直流快速充電器，須加裝480伏特（V）變壓器，由於輸出功率最高可達250kW（關於kW：請參考能源名詞解釋1），基本硬體會提高一個層級來保護設備安全。[2]但在一般的公寓大廈規定設備用電不可超過32安培，因此超級充電站無法設置於家用充電，只能裝設110V或220V交流充電器[3]。

超級充電站的建置成本包含充電站硬體成本、材料成本、人力成本等等，其中硬體成本佔總成本約60~80%，總體而言，平均單一超級充電樁約需台幣180~300萬不等，而充電站內若一次裝設多個充電樁，可以降低充電樁的單價成本[4]；亦有相關文獻採用土地取得成本及充電功率安裝費用來計算成本，建置充電站的固定成本約為台幣80~100萬，變動成本則根據裝配的充電樁個數累加，每加裝一個充電樁則需要約台幣150~250萬不等[5]，因此若以每個超級充電站平均裝設5個超級充電樁來計算，單一超級充電站的建置約需花費800~1500萬之間。